Pourquoi le piéton veut-il traverser la route?

Pourquoi le piéton veut-il traverser la route?

A chaque rencontre autour des transports routiers autonomes auxquelles j’assiste, il y a immanquablement une variante  de l’anecdote de la vieille dame qui veut traverser la route. Elle attend que la voiture passe pour être tranquille, la voiture autonome attend patiemment que la vieille dame passe, et l’espace de bonnes minutes le temps s’arrête jusque la vieille dame se lasse ou que le chauffeur reprenne la main. Le nombre de signaux sociaux envoyés avec le reste du monde depuis son…

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Drones bio-inspirés

Drones bio-inspirés

La pensée d’hier sur la forme et la fonction des drones se devait d’être complétée par son complément sur le bio-mimétisme, cette partie de la recherche qui s’inspire de la nature pour développer de nouveaux produits. Certaines sources d’inspiration sont, presque littéralement, vieilles comme Icare. Mais entre avoir une bonne idée (voler comme un oiseau) et pouvoir le faire, il se passe parfois plusieurs milliers d’année. On y arrive toujours cependant, comme le montre l’équipe du Laboratoire des systèmes intelligents de…

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Mange ton drone

Mange ton drone

« Forme et Fonction » ferait un excellent titre d’ouvrage philosophique mais en attendant d’avoir accumulé la sagesse suffisante pour donner corps à cet ouvrage, intéressons-nous déjà au cas passionnant des drones qui remettent en question la séparation structure / charge utile propre à l’aviation. Pendant longtemps, la structure des aéronefs n’a servi à rien d’autre qu’a permettre à des poids morts (paquets, passagers) de voler. Avec l’arrivée des drones, la structure peut s’imaginer un autre destin. Elle peut par exemple servir le but-même que…

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Autonomie et optimisation

Autonomie et optimisation

Ma réflexion du vendredi soir porte sur l’optimisation des systèmes autonomes en interaction avec le public, donc hors usines. Dans des milieux complexes, il existe des dizaines de façon d’optimiser. Pur les drones par exemple, si on imagine un futur où ils seront nombreux à faire des missions en milieu urbain, il faudra minimiser le danger bien sûr, puis l’impact sonore et visuel pour les humains et/ou les animaux. Mais quelles seront les limites acceptables? Dans le cadre de ces contraintes, faudra-t-il ensuite…

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Pensez activités, pas emplois

Pensez activités, pas emplois

Je ne lis pas toujours les rapports de consultants mais le dernier rapport de McKinsey sur le futur du travail, la robotique et la croissance offre un certain nombre de réflexions intéressantes, en particulier la distinction entre activités et emploi. Selon McKinsey, seule une toute petite partie des emplois sont entièrement automatisables aux vues des technologies à notre portée. D’un autre côté cependant, l’ensemble des emplois comportent une partie plus ou moins importante d’activités automatisables. Cette part atteignant 30% même chez les CEO,…

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Il était une fois dans l’espace

Il était une fois dans l’espace

La robotique nous permet d’accéder des lieux encore complètement ou difficilement inaccessibles. A l’extrême, les fonds sous-marins et l’espace sont des endroits qui resteront réserver aux machines. Dans la lignée de la réflexion sur le droit des robots se pose la question du droit de/dans ces endroits. Mettons qu’une société construise un robot spatial dans son garage et que, avec le soutien d’un milliardaire excentrique, ils l’envoient sur une autre planète. Le robot est autonome, la planète n’appartient à personne, qui…

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Trop de rêve tue le rêve

Trop de rêve tue le rêve

Difficile de passer à côté de l’annonce de la clôture du fabricant de drone autonome Lily. Le coût de grâce est venue d’une accusation de pratiques commerciales déloyales portée à son encontre (voir la plainte ici). On y apprend que certaines parties de leur principale vidéo promotionnelle provenaient en fait d’un DJI Inspire piloté par 2 opérateurs (drone et caméra). Loin des images d’un drone autonome donc. L’objectif de la plainte du procureur de l’Etat de Californie était d’obtenir en priorité le remboursement…

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L’Europe et les robots intelligents

L’Europe et les robots intelligents

Ces derniers jours, la presse anglaise a découvert avec émotion une discussion qui a lieu au niveau européenne depuis plusieurs mois. Le sujet: les robots intelligents, leur vie, leur oeuvre, leur statut juridique, etc. Le Projet de rapport au coeur du débat est en lui-même très intéressant à lire, faisant référence de manière parfois proche de la science fiction (même carrément dedans parfois puisque les lois d’Asimov y sont citées) aux différents apports et dangers attendus des robots intelligents/autonomes. Parmi de nombreux points…

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Prévenir n’est pas prédire

Prévenir n’est pas prédire

Elon Musk est connu pour avoir dit qu’il ne fait croire qu’un pourcent de ce que l’on lit à propos des batteries. Je le crois volontiers. Tout comme je sais qu’il ne faut croire qu’un petit pourcentage de ce que Elon Musk dit. Non pas qu’il mente franchement mais mettons qu’embellir les faits lui vient assez naturellement.  Vous avez peut-être vu passer la vidéo ci-dessous, sans mort heureusement, avec des titres commes: L’Autopilot d’une Tesla prédit un accident et parvient à…

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Du jus de batterie

Du jus de batterie

Lorsque l’on commence à s’intéresser de manière systématique à un sujet, on a le bonheur de récolter des connaissances inattendues sur des objets qui paraissaient évident mais sont en réalité plus compliqués que cela et d’autant plus passionnants. C’est vrai pour l’autonomie comme pour tout autre thème. Jusqu’ici, je ne m’étais jamais posé la question de la provenance du Lithium dans nos téléphones. J’imaginais une sorte de mine à ciel ouvert, sans histoire. Tout comme le joyeux ignorant imaginant des cacahuètes qui poussent…

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